一要认清形势，切实增强做好安全生产工作的自信心和责任感。今年一季度，淮安公交又取得了8个分公司0有责事故、三、五分公司静态安全隐患为0的阶段性优异成绩。成绩来之不易，既得益于安全管理“4S模式”的成功探索，更是公司上下统一思想、众志成城、全力实践安全管理“4S模式”的结果。今年是二十大召开之年，做好安全工作意义特别重大。
从国家层面看。国务院安委会制定了进一步强化安全生产责任落实、坚决防范遏制重特大事故的15条措施，交通部发布了关于强化城市公共交通运营安全工作的通知；
从省市层面看。省交通厅印发了公交服务34条禁止性负面清单，市政府出台了关于贯彻落实国务院安委会安全生产15条重要举措的60条具体措施；
从集团层面看。市交控集团召开了一季度安委会会议，具体部署了集团安全大检查和疫情防控相关工作。因此，公司上下要牢固树立主人翁意识，坚决扛起国有企业“三大责任”，确保安全形势平稳、人民生命财产安全、社会大局稳定。
二要用情实践，持续提升安全管理“4S模式”工作质效。安全管理“4S模式”已经成为实践证明可行、政府行业可信的“金钥匙”。要用活用好安全管理“4S模式”这把“金钥匙”，精准开启淮安公交安全工作大门。
一是科学制订安全管理“4S模式”工作标准。要深度融合国务院15条、省交通厅34条、市政府60条措施中与公交安全相关的具体条款，系统构建针对性强、实用性强、可操作性强的“四个安全”管理体系。
二是深入开展践行安全管理“4S模式”竞赛活动。要继续围绕现场管理、教育提升、疲劳防范等6大重点，努力创造全公司更长时间0有责事故、更多分公司全年0有责事故的新奇迹。
三是持续优化安全管理“4S模式”工作细节。要以标准为指引，不断提高内部管理的科学化、规范化、精细化水平，并根据标准实践情况进一步优化安全管理“4S模式”工作细节。
三要统筹兼顾，全力做好全市安全生产大检查工作。将新版标准实践活动和安全生产大检查专项行动有机结合、整体推进，力争在全市安全生产工作中争当表率、争做示范、走在前列、创造经验。
一是要压紧压实工作责任。总经理要发挥牵头抓总作用，分管领导要发挥指导协调作用，安全管理部、稽查处要发挥督查考核作用，各分公司要全面强化责任落实，有效形成齐抓共管的上下合力。
二是要扎实开展内部检查。要根据全市安全生产大检查相关要求，尽快制定实施内部安全生产大检查细化工作方案。
三是要对标整治风险隐患。要积极构建安全风险、人员、点位等分级管控和隐患排查治理双重预防机制，着力实现行车动态违章和安全静态隐患“双清零”，以打造“人民满意的幸福公交”的实际行动迎接党的二十大胜利召开！
一是集中学习习近平总书记关于安全生产重要论述、《中华人民共和国安全生产法》、安全生产十五条措施，组织观看《生命重于泰山》专题片及安全生产月宣传片。
二是开展安全生产宣传活动，充分利用办公大楼、公交IC卡服务大厅、公交车内LED显示屏、微信公众号等形式开展安全宣传，营造“安全生产月”活动氛围。
三是开展安全生产培训，组织驾驶员分批集中学习安全生产法律、法规、规章，提高驾驶员的安全责任意识和规范操作能力。
四是开展隐患排查整治，对公交重点场站、运营车辆等进行全面深入的安全风险隐患排查和整改，防范化解风险。
五是开展“6。16安全宣传（咨询）日”活动，组织参加市局组织的各种线上活动。
六是开展公交突发事件及消防应急演练，提升管理人员、驾驶员、安全员和各部门应急处置能力。
七是组织人员深入一线进行安全督导检查，发现的问题和隐患限期进行整改，对于隐患整改不到位、同类隐患反复存在的要严肃追责。
一是实际工作中一定要提升安全意识，以强有力真有效的安全管理方式方法，提升全员安全工作自主意识，在实践中持续绷紧安全弦，把牢安全关。
二是各级管理人员要切实担负起管理职责，落实“一岗双责”，以身作则带头遵守各项安全管理规范，以人人都是安全员的理念，从自身做起，带动安全管理工作高效推进。
三是密切关注职工思想动态，了解职工需求，倾听基层声音，及时解决职工困难。以人性化的管理，及时化解矛盾点，解决需求点，从源头上有效杜绝安全隐患，营造积极向上，良好有序的运营生产环境。
四是做好教育培训工作，加强新《安全生产法》的学习。新《安全生产法》既有安全管理需要遵循的条文，也有具体的工作方法，各级管理人员干部要深入领会安全法的内涵意义，做到“学法、知法、懂法”，切实提升风险意识，深入开展隐患排查，采取有效管理措施，盯紧“人、物、环、管”各个环节，确保企业实现本质安全。
一是树牢“人民至上，生命至上”理念，提升风险意识和服务意识。全体安管人员要继续发扬“7。20”抗汛救灾精神，始终牢记公交为民的宗旨理念，强化风险意识、救灾意识，全面排查车辆雨天安全性能，在应急状况下，要让每辆公交车都能成为市民可以避险的“安全避风港”。
二是总结前期抗汛救灾经验教训。各单位要认真梳理市区内、线路上的积水点、低洼地带和易积水涵洞信息，做好风险点掌握，积极应对汛期暴雨状况。同时要完善行车安全操作手册，形成标准化、可操作性的规范文件，让广大干部职工熟练掌握应急响应级别和与之对应的措施流程，明确在突发应急状况下各岗位人员何处就位。调度员应成为应急响应的一级主管人员，对所负责区域的情况要充分了解。
三是做好疫情防控常态化之后的工作重心转移。当前，我市疫情防控工作进入常态化。各单位在认真落实常态化疫情防控要求的同时，工作重心要开始转移到运营生产上来，要开足马力，上人上车，保障市民出行需求。重点线路要加强运力投入，避免高峰期车厢内过于拥挤。同时，安全管理工作的重心也要转移到运营安全上来。要高度重视运营安全工作，面对复杂的道路交通状况，要关注电动车辆起步提速较快的特点，关心职工的心理状态，采取积极有效措施，加强源头治理和风险管控，避免发生事故。
一、新的工作机构已经建立，人员调整也全部到位，要求各处室、各分公司组织召开本部门会议，研究部署六月份工作安排，拿出新的工作思路，抓好工作亮点；
二、各分公司经理严格落实各线路的周例会制度，强调会议纪律，保证会议质量，做好会议的记录及照片搜集工作，及时上报；
三、严格落实工作日志制度，按时上传OA办公系统。
五、稽查处要进行整顿，调整工作思路，改进工作方法，加大检查力度，及时发现并处理问题；
六、营运一处继续推进公司化运营线路驾驶员在营运途中禁止携带手机的制度；
七、人力资源处要把绩效考核、星级评比作为工作重点，积极改进、完善工作方法，发挥绩效考核的作用；
八、行政办公室要落实好员工考勤制度、年休假制度，各分公司要实时所属线路人员上岗情况，抓好考勤工作；
九、营运一处、二处做好迎接创卫的各项准备工作。
01
要加强领导，明确责任。
把“安全生产月”活动纳入全年安全生产重点工作计划，细化分工，明确责任科室、责任人和时间节点，统筹安排各项活动开展。
02
要积极宣传、营造氛围。
紧紧围绕“安全生产月”活动主题，开展一系列宣传教育活动，通过设立宣传页、车内宣传片、微信、抖音等各类媒体平台，充分发挥传统媒体和新媒体作用，拓展宣传渠道，协同联动的宣传合力，在全社会营造浓厚舆论氛围。
03
要加大安全检查力度。
各科室要深入地开展安全大检查，坚持“隐患就是事故”，对查出的问题要坚持“零容忍”。
一是要高度重视，组织员工积极参与，把“安全生产月”活动与各项日常工作有机结合，确保活动有力有序有效开展；
二是要把“安全生产月”活动与解决当前安全发展、安全生产中的热点难点问题相结合，在车辆运营、人员管理、各类站场、设备设施、操作规程等方面开展摸排，消除隐患。通过开展警示教育、应急演练、查找隐患等活动，规范驾驶员操作行为，消除场站、车辆等安全隐患；
三是要根据公司方案，认真抓好落实，以“安全月活动”为契机，结合各项日常工作，强化责任落实，加大安全检查，减少违规操作，坚决遏制消除安全隐患的发生，牢固树立安全发展理念，全力做好安全运营工作。
1
要将安全文化渗透到企业的各个角落，要倡导和创建尊重生命、人性关怀的企业情怀和全员氛围。
2
要将安全素质提升到管理新高度，切实提升包括安全知识、安全技能、安全观念、安全态度、安全品德在内的安全素质，化于心见于行。
3
要不断创新安全手段，做到与时俱进，进一步突出人防、技防、考核、追责在内的安全手段，夯实安全管理的责任。
4
要将安全哲学应用到管理新思路，克服安全管理中的宿命论和被动论，经验论和事后论，树立安全管理的系统论、本质论和预防论，做到荀子说过的“先其未然谓之防，发而止之谓之救，行而责之谓之戒。防为上，救次之，戒为下。”
5
要将安全目标应用到管理的全过程，要牢固树立“零死亡、零事故”的目标理念，做到不伤害人、不伤害自己、不被别人伤害，通过哲学的思维，规律性的研究，大数据的分析，危险源的研判、危险点的预知和研判，在不断变动的形态和状况中预见和消除安全隐患，提前筹谋安全生产的方法和手段。
一是认识“新”，提振精神再出发。面对新形势、新标准、新要求、新任务，各层各级思想务必统一，认识一定到位，树牢“四个安全”意识，践行、用好安全管理“4S模式”这个最大法宝。
二是紧扣“优”，锚定目标明措施。各层各级要锚定“动态行车违章清零”“静态安全隐患清零”目标，扎实开展安全生产各类专项行动，制定详细工作计划，精准施策，有效发力。
三是确保“实”，撸起袖子加油干。各层各级要认真落实会议精神，按照2。0标准化的建设要求，深入开展“践行安全管理‘4S模式’百日安全竞赛活动”，切实做到方案实、行动实、检查实、台账实。
一、开展安全宣传活动。在严格落实疫情防控要求的前提下，组织开展“安全宣传咨询日”活动；充分利用行业优势以摆展板、悬挂标语、发放宣传材料等方式广泛开展“安全生产月”宣传活动；积极推荐“安全生产月”涌现出来的先进人员和典型事例。
二、学习安全教育培训。安全部门组织全体职工进行安全教育培训和知识竞赛答题活动；并在一线组织开展事故安全分析会，选择运输行业典型事故案例制作警示教育片，邀请交管部门进行安全教育培训，从根本上预防类似事故的发生；同时开展隐患排查整治活动，对运行的车辆进行一次综合性能检测，确保上路车辆车况良好。
三、筑牢防线，保运营安全。督查科全面督导公交系统的安全生产工作，安全科、机务科对安全生产工作中发现的问题，立即落实整改到位；调度中心加大监控力度并及时受理举报投诉，对发现的违章违规行为查证核实依规严肃处理。
四、加强安全应急管理工作。提前做好夏季防汛工作，安全科完善公交系统的应急预案体系，结合去年防汛防台风的工作经验，制定相应的应急预案和救援方案，切实提升应急处置能力。并于6月25日组织开展应急处置和逃生、自救、疏散演练，确保演练内容实际，效果显著。