呼和浩特的交通
时间悄然过去，我所在的城市变化是很大的。
儿时在自己生活的那一小方天地总想走到更远的地方去玩，父母却经常以交通不便，不太放心的理由拒绝，与那时不同的现在，自己想去哪就去哪，甚至可以进入山区，在那高山上眺望远方，在那宽广的草地上撒野奔跑。
始建于1996年的鼓楼立交桥，于1997年6月正式落成，位于呼和浩特市新城东西街南北街的交汇处。这里因为有众多住宅小区，区域内的人流量、车流量较大，经常造成交通拥堵，立交桥的设置极大缓解了交通压力，随着城市的发展，越来越多的立交桥建设起来，鼓楼立交桥也成为了这里的交通枢纽。
在2023年12月29日，呼市地铁第一线路开通试运营，是呼和浩特市成为中国内地第四十座开通轨道交通的城市。截至2023年10月，呼市地铁已开通运营线路共两条，全市地铁运营里程总长49。019千米，共设站43座。这大大减少了地面交通的压力，也减少了人们出行时间，有了更多的交通方式选择，可以优化和增强地面的使用价值和使用效率。
这两者的建立和一系列其他交通的完善，不仅缓解了交通压力，不再使呼市的交通变成一片“红色的海洋”，在一定程度上是该城市综合发展水平的象征。在这些的后期运营需要技术维护、安全管理等人才，客观的提高了城市的发展潜能，并且这些设施的建立，还塑造和提高了城市形象。
老旧小区的变化
我生活在呼和浩特市，这是一座有着悠久历史和灿烂文化的塞外古城，也不知从何开始，我身边老旧破败的小区变得越来越少，生活环境变得越来越美。
2023年，呼和浩特吹响了创建全国文明城市的号角，全市上下同心协力迈开了追求创建文明城市的铿锵步伐，掀起了一轮又一轮的文明创建热潮。
院子老，房子老，设施旧，生活环境差……这些都是很多老旧小区都普遍存在的问题，因为我市的老旧小区大多建成于上个世纪八九十年代，这些老旧小区没有物业，缺乏统一的管理，基础设施陈旧不能发挥作用，公共绿地少，居民私搭乱建十分严重，而这些问题不仅影响城市美观，还会造成安全隐患，更重要的是对我市的城市管理也造成了诸多不便，为了提高居民生活质量，我市自创城计划启动以来，就马不停蹄地对老旧小区开始改造。
2023年改造计划至今，针对老旧小区，呼和浩特市先后投入资金36。14亿元，完成老旧小区改造1471个，受益人口30。5万户，76。6万人，35个棚户区，138处城市边死角，75个片区。296个老旧小区供排水管网和二次加压设备被改造，1554个老旧小区实现准物业长效管理，水、电、气、暖等市政管理服务延伸入户。呼和浩特市为环卫工人定向安排公租房145套，新建各类保障性安居房2。9万套，大力解决了近四万户群众回迁安置遗留问题，3。7万户居民因此而受益，生活质量也随之而上升。
如今的青城，道路宽阔平坦，大街小巷干净整洁，老旧小区焕发新颜，而这些，让呼和浩特这座文化名城更加光彩夺目。
家乡的沙尘
在我的家乡内蒙古呼和浩特，过去每到春天，沙尘暴就如同家常便饭，漫天的黄沙和猛烈的狂风，我都几乎习以为常，但在最近几年里，沙尘暴的次数变得越来越少，几乎不见了踪影，那背后的原因是什么呢？
这就要先从植物说起，植物的根系深入地下，为了吸收更多水和无机盐，有些植物的根系异常发达，像一张大网，而植物的地上部分为了更好进行光合作用，会长得很高很大，一是为了增大光合作用的表面积，二是盖过妨碍它生长的其他植物，从而形成了庞大的地上部分。在内蒙古自治区，全区沙化土地面积41。59万平方公里，占全区总土地面积35。16%，土地沙漠化已成为内蒙古危害环境最突出的问题之一，而建设防护林、保护天然林资源、退耕还林还草工程成为防沙治沙的重点工程。因为植物的根系发达，可以形成一张大网，将泥土牢牢绑定，从而起到固沙的作用，而植物的地上部分体积庞大，可以削弱地表风力，使得风速下降，不会带起很多沙土，如此一来，植物就起到了防风固沙的作用，而采用一些特殊植物，防风沙效果更好，如杨树、柳树、榆树、红柳……这些植物根系更加发达，耐旱性也更好，再加上设立保护区、有计划地引水调水、恢复绿洲生态……防风沙的效果也就得到了最大的发挥。
所以综上来看，内蒙古沙尘暴减少的原因就是防风沙植物的种植和一系列辅助措施共同的作用。
青城之变
近年，呼和浩特的环境发生了翻天覆地的变化，不再因高楼大厦的林立而四处乌烟瘴气，严格遵循习总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的理念。
首先，呼和浩特的空气质量明显提升。原因有如下两点：一是持续实施污染源三级巡查管控，通过采取集中供暖，煤改气、煤改电等清洁取暖方式，淘汰散煤取暖，解决了燃煤散烧造成的污染问题。二是对烟花爆竹进行重点管控，禁止燃放烟花爆竹、点放孔明灯、堆燃旺火等行为。这些政策使呼和浩特的空气污染指数连年下降，提高了空气质量。
其次，呼和浩特的水质也在逐渐变好。我市在做好生态河湖建设的同时，也不断规范工业企业排水管理，完成了21个“千吨万人”水源地保护区划分，使老百姓用水放心，喝水更放心！
同时，我们的耳边也少了狂风呼啸的声音，眼见之处也不再有黄沙漫天的景象。这主要得益于呼和浩特市的植被覆盖率显著上升。因为降水的增加为植被生长提供了良好的水分条件。同期国家实施了植树造林、退耕还林还草、天然林保护以及水土保持等生态建设工程，促进了植被生态的改善。
但我市仍还有做得不足的地方。例如交通拥堵等现象，而此主要原因有：一、城市化和机动化的快速发展；二、城市综合交通规划的制定和实施相对滞后；三、公共交通服务水平不高；四、道路交通组、管理水平有待提高；五、市民交通意识有待增强。
有了青山绿水，便有了优美环境；有了优美环境，便有了金山银山。
绿色环保
时光飞逝，在不知不觉间，我美丽的家园——呼和浩特从“昼伏宵行经大漠，云阴月黑风沙恶。”到了“春路雨添花花动一山春色。”
呼和浩特市环境监测站，通过对10年的环境监测，表明了二氧化硫，悬浮颗粒物呈下降趋势，这表明10年来党和国家的领导，大大改善了呼和浩特市的空气，例如在上世纪末，正呼市政府提出了建设生态市的目标，并实施了“蓝天绿地”工程，开展了创建国家环保模范城市的活动，可以明显看出环境质量有了明显改善，同时这也离不开每一名优秀的呼和浩特市人民的默默付出。
从呼和浩特市的空气质量来看，处于旧城居民区的治理的质量较差，原因是以平房为主，能源集中使用煤炭，所以可以通过更换落后的生产工具，换为更加先进的环保工具，可以使呼和浩特市的空气质量得到一定程度上的改善。
在第一和第四季度的空气质量较差，因为是采暖期，燃煤烟气排放多，导致了二氧化硫的浓度比其他技术高，对于这种情况，我们可以将烟气经过处理，降低二氧化硫浓度再排放。
同时气候变化也对二氧化硫浓度有影响，冬季静风多，降水少，使得空气中的污染物易积累，而秋季降水相对集中，利于空气中的污染物的净化，所以污染较轻，我们可以总结出一条规律，即风越大，气候越干旱，沙尘天气越多，颗粒的污染程度越严重，空气质量越低，而现在烟雾进行排放后处理，现在的空气质量比10年前更好。
作为普通人，我们没有办法去规划重大事件去保护环境。但我们可以从身边小事做起，例如我们可以绿色出行，告诉爸爸少抽烟。正是有了政府和一个个普通人的配合，所以现在呼市的大气污染自2003年后得到了有效控制，好于二级以上空气质量的天气增加。
保护环境，人人有责，加油！
青山，蓝天
在我生活的呼和浩特市，每每一到春天总是黄沙漫天，从这张14年·的空气质量日报课题、可以看到呼市的空气质量有260，属于重度污染。可如今，却是阳光明媚，空气清新。这可不是我瞎说，截止三月十九日，今年空气质量达标天数达65天，达标率83。3%，比去年同期增长了8。4%。那么为什么会有这么大的变化呢？
首先，市政府全力实施”九大生态工程‘’，而大青山作为内蒙古及呼市的天然生态屏障，承担着控制风沙侵袭京津唐地区的重要职责。因此，政府全面停止了大青山山脉呼市境内矿山企业勘探，开发，建设活动，取缔了违规矿山开采等污染企业286家种植苗木1476株（丛），让青山更清。同时，全市公园绿化覆盖率达到了39。8%，绿地面积达到了3900多公顷，人均绿地面积达到19。7平方米。这重新建设的大青山和大幅提高的绿地面积加强了呼市的空气净化能力，改善了呼市的空气质量。
除此之外，居民供暖污染，车辆尾气污染，城市扬尘作为城市空气质量下降的主要原因。政府也加大力度整治，对于居民供暖污染问题，截止2023年，淘汰了全部70台35蒸吨每小时以下燃煤供暖炉，同时，大力推进含65蒸吨每小时锅炉污染治理措施升级改造，初步估算，可削减灰尘6961吨，二氧化硅2687吨，氮氧化物577吨。在控制车辆尾气污染方面，全市公交车为新能源车辆，且每年平均新增500辆，淘汰黄标车，黑烟车。针对城市扬尘，政府严密监控所有在建工地，确保其为无尘工地。
“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”，愿在政府的带领下，“塞上江南”可以山更青天更蓝