20xx年是一个辉煌的一年，全国经济保持持续较快的发展，人民收入稳步提升，本人所在的市政分公司工程建设亦取得了丰硕的成果，完成了几项重大工程的建设施工。眼看快到年底了，为了开创一个更好的20xx年，本人愿意将20xx年的工作进行一次成功与失败优点与缺点的经验总结。
本人是搞工程项目安全管理的，对安全管理方面总结一些自己的经验教训：
一是工程项目必须立项，成立项目部，编制施工组织设计配备有资质的人员和检验合格的设备。一个工程项目如果无施工计划无组织纪律无安全合格的设备或者说缺少任何一样都会使工程项目难以正常运行，使其处处有隐患处处留漏洞，工期、质量、安全不能有一样可以得到保证。
二是划分职责明确责任落实责任。每个工程项目会有各个工种各个岗位，如：项目经理、项目总工、技术员、安全员、质量员、测量员、材料员、操作手等等。虽然岗位名称很清晰，但在职责划分过程中往往存在许多交叉职责或临时安排某工种干其他工作。这种现象的存在就可能会导致某项工作有漏洞无人去做，责任难以落实，往往靠项目经理去协调堵漏洞。漏洞堵如果及时可以解决问题，如果不及时就会造成不必要的损失。所以需要在职责划分上和执行上落实每个岗的责任，从源头上减少施工管理漏洞的产生。
三是现场安全管理整改通知单的落实。现场安全员的主要职责是监督检查，发现问题下达整改通知单或当场责令整改。可问题的关键是安全员下达了整改通知单，问题不能在限期内得到整改，往往拖到项目经理手里才会得到整改。事事找项目经理不是公司QHSE体制运转的正常轨迹。而现场安全员在这里扮演了有职无权的角色。所以这就需要赋予安全员一定的权利：定量的停工权、定量的处罚权、定量的不受约束限制权等。
四是安全管理标准化的建立。每个工程项目施工现场都必须有一套标准化规范或文件，以此为基础开展各项管理才会有依据有执行力有标准参考。一个项目如果无标准化规范或文件，许多事情上就会各抒己见或者争论不休。
以上几点是本人工作中的一些经验教训总结，本人将认真吸取上述经验教训，并以此为基础出谋对策开展今后的工作，见识浅薄，但本人愿意长期努力开展好每一项工作。
总结人：
时光如梭，20xx年即将走过，我作为一名车间安全管理人员，深深感到安全管理工作的责任重大，工作的是否到位决定工友们的生命健康和国家财产的安全，我在思想上、行动上始终和上级部门对安全工作的精神、要求保持一致，在安全生产管理中，牢固树立安全“零”理念，努力践行“012345”安全管理模式，切实将其贯彻落实到各项实际工作中，把维护好职工的生命安全放在重于一切、高于一切、先于一切的位，切实维护好职工的根本利益。让职工能够“高高兴兴上班，安安全全下班”是我每天工作的目标。
为实现安全工作“关口前移、重心下移”，按照集团公司制定的基层和基础建设指导意见、工作标准与考核细则，结合燃料车间特种设备多、人员分散、工种多样化的实际生产情况，本着亲情化、科学化、制度化制定出了一系列具有针对性的安全生产“大套餐”，在全年的工作中有计划、有安排的稳步实施，达到了全年安全生产无事故的工作目标。
首先提高职工安全意识。通过及时传达学习集团公司各种安全生产文件和通知，使职工了解当前安全形势的紧迫性和重要性，让“安全零理念”植入每个人的心中，时刻绷紧安全生产这根弦。利用班前班后会，讲述一些事故典例，用亲情化感染职工思想，使大家深深体会到事故会给家庭、亲人、社会、企业带来一失足成千古恨的不可弥补的伤害和损失，促使职工自觉遵守各项安全生产法规条例，由“要我安全”转变为“我要安全”的良好氛围，为下一步各项安全工作的开展提高了职工的主动性和积极性。
其次加强安全技能培训。每月定期按计划系统的对职工进行安全和操作技能培训，做到有培训、有考核、有奖罚、有记录，有效提高广大职工分析、判断、防范和处理事故的能力；组织抓吊司机开展了技术比武和现场经验交流会，各显特长，相互取长补短，不仅杜绝了事故的发生，还降低了材料费，钢丝绳由50天使用周期延长到现在的80天；通过对各岗位职工“两述法”的培训，规范了操作行为，养成了做标准事，干标准活的好习惯，避免了不安全行为和误操作，为机组安全稳定长周期运行奠定基础。
再一从改善安全生产环境和设备技术改造上入手，减少物的不安全状态。由于厂区内作业车辆多，不仅要求汽车、铲车和外来车辆司机严格执行厂区机动车管理制度，还在厂区道路和作业场地加装了交通警示牌和反光标志，改善了厂区内安全行车条件；煤泥破碎机工作人员在清理入料皮带积煤时没有行走平台，需要站到4米高的皮带上作业，有人员跌落的风险。本着“生命至上，安全第一”的指导思想和安全质量标准化的要求，我车间制定安全技术改造方案，10月份对破碎机进行了改造。在破碎机出口上方加装可调节挡板，根据出料大小调节挡板角度，不仅可以疏导出料的远近，并有效防止了出料伤人，消除了对人员撞击伤害的风险，在入料皮带槽的边缘加装带护栏的检修平台，人员可以站到平台上清理皮带积煤，消除了人员高空作业跌落的风险。通过这次改造，消除了破碎机的安全隐患，增加了设备的安全可靠性能，为设备安全经济运行奠定了基础。11月23日对抓吊大车啃道和整车震动等缺陷进行检修消缺，检修后大车、小车行走平稳，各减速机运行正常，转动部分灵活，抓斗能够正常开闭不抛洒物料，各保护装灵活可靠，为设备安全运行打好了基础。
第四是认真落实隐患排查制度，在生产中主动排除事故隐患，把事故苗头和异常消灭在萌芽状态。“安全为天，预防为主”把事故预防作为工作重点来抓，坚持每周组织车间领导、班长和安全员对作业环境、人员操作行为和设备缺陷进行全面彻底排查，做到纵向到边、横向到底，不留死角；组织车间领导每月开展一次安全大检查，对上级及公司有关安全生产工作部署的任务进行落实，检查班组是否认真落实安全法规、方针政策，并及时提出整改措施。全年共查出和整改各类安全隐患53处，杜绝了不安全因素，为安全运行扫除了障碍。
第五是深入开展反事故演习和应急预案演练，针对部分车辆和设备线路老化容易发生火灾的这一特性，两次组织消防事故演习和防止车辆飞车事故演习，使生产人员掌握迅速处理事故和异常现象的正确方法，帮助生产人员进一步掌握现场规程，熟悉设备运行特性，对发现设备上的缺陷和运行组织上存在的问题以及规程中不足部分进行整改和修订。通过煤矸场围墙倒塌应急预案演练，使全体人员明确自己的职责和应急行动程序，提高职工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，增加对事故的警惕性。在应急预案演练中反映出了协调反应能力存在的问题和实战能力出现的不足，经过改进演练内容，使应急预案演练方案更具有实效性和可操作性。
虽然20xx年度燃料车间各类安全事故为零，但安全生产是一项长期而任重道远的工程，需要长期不断的保持高度警惕性，任何时候都不能放松。我要进一步深刻领会掌握河南煤化“从零开始，向零奋斗”安全理念，教育和引导职工牢固树立“生命至上，安全第一”、“决不发一度带血的`电”、“出了事故没效益”的思想，用自己的实际行动筑牢安全关。以人为本，生命至上，安全第一！
一、今年的重要工作
今年以来我项目部重视抓好交通、防火和安全生产工作。按照龙背湾建设指挥部的部署，认真贯彻落实上级有关各项文件精神，把工作落实到基层作业队每个人，抓安全到营房，到施工现场。特别是每月的安全大检查，每月的安全小会，安全生产月和消防安全专项活动，都有针对的抓好工作。在准稳方面，坚持要善处理劳资矛盾纠纷，特别是春节与8月底我项目部上下和谐融洽，保证了各项安全。
二、突出抓好“两个落实，明确权责，分级管理”切切实实把安全生产管理工作落到实处
我项目部高度重视安全自觉维护稳定，明确认识到“遵章守法，关爱生命”的核心就是引导和启发全社会重视人的生命价值，敬畏生命就是我项目部管理者的共识。而安全与生产是矛盾的统一体。做好项目部的管理者就必须做到“组织落实，责任落实”在生产经营中如何减少和杜绝不安全的问题。要研究如何有效地发现和防范事故隐患。积极广泛地树立“保证安全，人人有责”的社会责任感和法律意识。
1组织落实：我项目部成立了安全生产领导小组，将交通、防火防害、安全生产及稳定等工作统一领导，根据我施工单位的特殊性成立了防汛小组，负责协调、督办和落实，各作业队也都按要求配备和充实了相关人员，加强领导，健全组织。
2责任落实：我项目部在进入龙背湾电站施工时就于各作业队和个人签订了安全生产、消防、防汛和交通安全责任书，为了加强工作的计划性，每一个施工项目都制定了。还坚持每次大的活动都明确主题，做到有方案，有动员，有检查，有讲评。
三、有针对有重点开展好施工日常的安全生产检查工作
我项目部针对施工场地分散、面广。有重点地搞好安全检查，对隐患多，不安全苗头较突出的：边坡施工，水上作业，都进行了重点检查，对营地及施工用火都制定了严格的规章制度，对作业队农民工素质参差不齐造成的习惯性违章所造成的安全隐患问题，加强整改，堵塞漏洞。做到：“严检查，严治理，严监控”务求实效，努力使安全事故消除在萌芽状态。
四、开展安全质量标准化活动
我项目部对现有安全生产管理制度，生产安全操作规程和岗位责任制进行一次认真梳理，补充和完善，做到基础扎实，确保各岗位、各工种、各环节安全生产均有章可循，安全管理不留死角。
五、加强安全教育，善及生产政策法规
围绕“遵章守法，关心生产”这一主题，对员工和作业队人员进行安全教育和安全讲解，要求项目部所有人员有道德责任感。安全从我做起，加强自防意识，依法施工，守法经营，使广大职工遵章守纪，按章操作。
六、不足和明年以后打算
今年这一年我项目部累积“以人为本，安全第一”这一主题，全年没有发生一起安全事故、人员伤，取得了一定的成绩。但同时也有许多的不足：安全设备宣传的投入，个别人员从经济利益出发，安全生产意识淡漠，加之作业队时有习惯性违章发生。
明年我项目部应该加大安全设备和宣传的投入，加强安全生产教育，加强道德教育，加强现场管理。按安全质量标准化管理，在自己项目部工作生活范围内外营造浓厚的安全氛围。为明年取得更大的进步而努力。
一季度，某某单位认真贯彻落实处关于某某年年安全工作的一系列指示精神，加强了安全、运输、经济形势等的宣传教育力度，进一步将工作的重心放到现场一线，重推安全“三项”工作，实现了首季开门红。主要工作如下：
1、认真贯彻落实上级一系列安全指示精神一季度，我们认真贯彻落实上级一系列安全指示精神，3月上旬我们还组织全部人员对掌握上级安全文件和领导讲话精神情况进行了考试，通过考试来看取得了预定的效果。
2、狠抓“三项”安全工作的整改完善某某年年1月8日、14日运输部分别召开了关于整改和完善安全“三项”工作的专题会，会议由运输部政领导、机关全体、六大专业工区的工长以及生产骨干等参加，会议主要内容是通报了处对运输部20xx年四季度“三项”安全工作的检查情况和煤业公司对铁运处20xx年下半年“双基”建设的检查情况，针对存在的每一条问题，我们举一反三，采取强有力措施，并指定专人，限期整改。为进一步巩固和提高“三项”安全工作的成绩，部政提出：一是严格落实责任追究制度，对不能按期整改的单位或个人，追究工长、直接负责人的责任，并全部通报批评。二是六个工区按照处发安全质量标准化标准，加强日常管理。各工区要认真对照标准，深入学习和领会，确保现场设备设施都能达到标准要求，符合生产规范。三是进一步加强“三位一体、手指口述”管理，各工区早上上班后一律在室内进行点名、演练，对演练不好不到位的工区，一律追究工长的责任，在原先处理的基础上加倍处理，确保此项工作常抓不懈。四是加强冬季“三防”工作，一季度天气依然寒冷，我们在抓好以上工作的同时，切实加强人身安全管理，确保人身安全。各工区积极反“三违”，人人按章作业，工作不要急，做到稳而不乱。车站和机务要开好交接班会，组织好运输生产。3、精心组织开展三查三反三提高活动针对一季度节假日多，职工思想活跃、安全生产形势严峻等实际情况，运输部积极做到超前防范，扎实开展以“查思想、查作风、查纪律、反松懈麻痹、反盲目乐观、反疲劳厌战、提高安全超前思考力、提高安全管理领导力、提高安全工作执行力”为主要内容的“三查三反三提高”活动。
为使全部干部职工的安全思想意识得到全面提高，现场安全管理进一步加强，运输部有效利用班前（后）会、安全活动等时机或载体，大力加强职工安全思想教育，并组织职工结合自身工作岗位，总结经验，提出自己对安全工作的意见和建议。部在提升安全意识的基础上，把现场安全作为管理工作重点，重推了安全“三项”工作，通过此项活动的开展，有效的确保了安全生产。
4、积极做好应对冬季恶劣天气的准备为了应对今年冬天可能到来的大雪等恶劣天气给行车安全带来的逐多影响，我们及时采取措施，确保安全过冬。一是加强相关知识的再学习和宣教工作。我们及时组织各专业工区的职工充分利用班前会、一三五学习和工作空闲时间，对处发《恶劣天气下确保作业和人身安全预案》和运输部相关安全措施进行了再学习和宣教，确保干部职工的思想认识超前到位，做好应对恶劣天气的思想准备。二是做好应对大雪天气的准备。为了确保今年冬天铁路运输的安全和畅通，运输部支部召集安全技术人员，结合本单位实际，及时制定了运输部冬季扫雪应急措施，购进了足够的防冻液、喷壶、除雪铲和扫帚等必须物品，还成立了扫雪应急小分队，成员由机关和各工区生产骨干组成，小分队成员时刻保持通信畅通，确保大雪天气不影响安全和运输。三是积极做好应对冬季大风、寒流等天气的准备。针对冬季大风、寒流天气多的实际情况，我们重点采取了重申铁路行车和人身有关安全管理的规定，特别是车站停留车辆采取防溜措施的规定、铁路人身安全通用标准等，要求车站对站内停留的所有车辆都必须严格采取两端铁鞋与手闸并用的方式，在作业过程中严格执行钩钩防溜的规定，坚决防止大风天气车辆溜逸事故的发生。要求全体现场作业人员，出务作业必须做好防寒、防冻和防滑工作，衣着要紧凑利索，鞋子要防滑，坚决实现“高高兴兴干活，快快乐乐上下班”。
5、加强用电管理运输部冬季取暖全靠电，如电暖器、空调等，以及职工中午做饭靠电磁炉等的实际情况，均属大功率用电设备，因此，用电安全是一季度安全工作的重中之重，加强用电安全管理尤为重要，运输部要求各工区（室）必须做到爱护用电设备，适当进行停电维护。特别是中午做饭期间，要合理使用用电设备，不要集中使用。下班及时关闭电源。水电工区加强了巡视，确保了一季度安全无事。
6、加强了春节期间的安全管理某某年年春节春节期间，运输部根据上级要求和现场实际，及时召开专题会议并制定了《运输部春节期间安全保障措施》，并下发到各专业工区，人人进行学习和签字，具体内容有：
一是统一思想，牢固树立“过节不忘安全”的理念。
作为基层铁路运输生产单位，安全工作永远是第一位的，每一名干部职工过节期间时刻保持清醒的头脑，正确处理好过节与安全生产的关系，特别是节日期间的留勤人员，思想上绝不能过年，要做到“上班就忘记过年，上线作业就只想安全”，确保节日期间的安全生产。
二是开好交接班会，牢把安全第一关。
各工区严格执行班前班后会议制度，工长、站长除认真传达上级安全指示精神、布置当班工作任务和强调安全注意事项外，重点对到岗职工精力是否充沛以及是否有带酒气上岗等情况进行认真排查，并提醒职工注意节日期间上下班交通安全。提前做好安全预想，牢把安全第一关。夜班或双休日，部值班的领导和安全技术骨干认真履行职责，重点开好车站、机务两个大工区的班前会，在站长、工长不在期间，协助各工区抓好安全管理。
三是加强节日期间领导值班和加大节日期间安全监督检查。
运输部专门制定了春节期间领导值班表和值班制度，进一步规范了节日期间的领导值班，确保了领导到位。运输部还加大了节日期间安全大检查等工作，重点检查了各工区“手指口述”（呼唤应答）执行情况、防火、防盗、安全用电、机电设备运用、线路站场以及节日留勤人员值班、各工作岗位劳动纪律、安全生产值班制度的执行等。检查过程中做到了不留死角、不留情面。四是初八及时组织机关全体和各工区工长以及生产骨干召开了节后收心工作会议，要求干部职工迅速从过节的气氛中走出来，立即投身到工作中来，完成好当前的安全高运任务。
20xx年，销售科在公司及分局领导的正确领导下，认真贯彻落实上级有关安全生产工作的精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，在不断总结经验教训的基础上，以项目安全管理为中心，深入开展了事故隐患排查治理和“安全生产心中有数”活动，强化了各级安全生产责任，落实源头治本措施，加强全员、全过程、全方位的安全生产管理，做了大量扎实有效的工作，销售科安全生产工作得到了整体持续加强。销售科自今年4月份开工以来实现了重伤、工亡、重大人身伤亡事故、重大设备事故、重大塌方事故、重大工程事故和重大交通事故“七为零”的目标，为销售科生产任务的顺利提供了安全保障。
一、回顾20xx年安全生产工作，主要有以下特点：
（一）领导重视、目标明确、完善安全管理体系建设。
销售科于20xx年4月份开工，各级领导非常重视*销售科的安全生产工作，上级领导多次莅临我销售科检查指导安全生产工作；销售科确定了扎实开展20xx年安全工作思路：以人为本、安全第一、建体系、治隐患、反三违，“扎实开展安全管理工作，促进安全生产持续稳定发展”的安全任务目标。
以安全管理体系为平台，实现安全管理工作的程序化、规范化。销售科完善安全管理体系，设置安全生产委员会、安全环保部、项目安全总监、事故应急救援指挥部等保障安全生产的管理体系。安全生产管理体系的有效运行和实施，很好地规范了销售科的管理工作。安全生产工作更是相得益彰，对于降低和有效控制施工风险、实现安全管理工作的程序化、规范
化、减少安全生产事故起到了很好的促进作用。
（二）安全警钟长鸣，制定安全检查制度，以检促改加大检查考核力度，将隐患排查治理制度化、日常化。
1、销售科不断完善安全制度，制定了《专、兼职安全员考核制度》、《交通安全管理制度》、《习惯性违章、违规处罚实施细则》、《安全生产》等一系列安全管理制度。销售科以安全制度为基础，以检促改逐步落实以上制度，做到预先发现和把握时间节点，为20xx年建立常态检查机制做好准备。
2、为加强对事故隐患排查治理工作的领导，项目开工之初就成立以项目经理谢凯志为组长的领导小组，实行统一部署，把隐患排查治理与“安全生产月”及 “安康杯”活动紧密结合起来，以加强安全管理能力建设为目标，以隐患治理为着力点，实施以预防高空坠落事故、坍塌事故、交通事故、特种设备事故、火工材料事故及地质自然灾害为重点内容的隐患排查治理活动，制定了、实施细则，在销售科范围内组织开展了大规模的项目安全大检查及隐患排查活动。
20xx年由业主、监理组织及销售科组织的各项安全检查、隐患排查共计60多次，排查隐患48项，整改率100%。通过认真开展隐患治理工作，成功地消除了存在隐患。同时，项目针对可能发生的安全事故制定应急处置方案。
6-7月份，销售科成立防洪应急救援小组，重点对黄河水位、流量变化进行全天候观测，对存在的隐患部位进行整改，加高路面，疏通河道等工作，有力保障了汛期施工安全。同时，销售科开展防洪度汛演练活动，提高销售科人员面对灾害的应急处置能力。
9月份，销售科重点对洞挖爆破作业进行安全检查及隐患排查，结合分局关于火工材料管理的文件要求对火工材料进行专项检查，完善火工材料的领用管理程序。
10月份，针对冬季施工交通安全，销售科开展了交通安全专项检查，对检促改。通过检查，对存在的隐患进行了整改，将安全工作做细。
11月份，分局安全检查组莅临销售科，销售科组织监理及检查组进行安全综合检查，对营区及施工现场安全文明施工进行全面检查，并对检查中发现的隐患进行了整改落实，消除存在的问题及安全隐患。
12月份，销售科对外协队取暖安全进行检查。针对冬季取暖安全，给各部门及工区下发了《关于严禁煤炉取暖的通知》；销售科鼓励外协队采用暖气供暖的方式，防止煤烟中毒和火灾事故发生。
（三）安全生产宣传教育常态化、丰富化。
销售科利用公司新闻宣传栏、安全生产平台，及时传达我销售科的安全生产动态。通过安全生产平台宣传我销售科制定的安全生产相关的及管理措施等。同时，销售科在施工现场及生活办公区对我公司文化及销售科安全文明施工进行宣传。
在全国第十次“安全生产月”和第十二届“安康杯”活动期间，销售科组织了安全咨询宣传和知识竞赛活动，在销售科范围内广泛开展了“安全职责重在落实”的承诺签名及“十个一”活动。并且，销售科响应分局号召，举办了“安康杯”安全生产摄影征文活动，优秀作品参加分局开展的第三届安全生产摄影作品竞赛。
销售科对新进场人员进行三级安全教育培训，并陆续开展了继续教育和专项安全教育培训，提高作业人员的安全意识。今年共计540人参加培训教育。
（四）建立安全投入长效机制，确保安全投入资金来源。
安全投入是保障安全生产工作好坏的关键，销售科建立安全投入资金使用管理办法及安全投入计划，首先从制度和投入计划上确立了安全投入的长效机制。同时，销售科领导非常重视安全生产工作，今年的预计产值3600万，合同规定安全投入占产值的1%（36万），到面前为止安全投入达
到111.3万，有力保障了工程的安全生产。
（五）落实安全会议制度，深入贯彻执行《禁令》要求，深化安全责任落实工作
1、落实安全会议制度
为加强*销售科的安全生产管理，规范销售科安全生产会议制度，销售科建立了安委会会议制度、年度安全工作会议制度、安全专题会议制度、月安全生产工作会议制度、周安全生产工作会议制度等一系列的会议制度，并在今年的安全工作中深化落实。
2、贯彻执行《禁令》的要求
20xx年1月5日, 国资委发布了《中央企业安全生产禁令》（简称《禁令》）, 九条规定都针对的是央企安全生产工作中存在的突出矛盾和问题，主要从安全生产条件、承包商管理、从业人员资格、事故报告等方面提出了中央企业必须坚决禁止的行为。目的是为了进一步规范央企安全生产工作，坚决遏制中央企业重特大生产安全事故。这些新政策新要求的出台，既为我们的安全管理工作指明了方向，同时也提出了更高的要求。我销售科积极响应《禁令》精神，多次组织学习《禁令》，分析九条禁令中我销售科应该做的预防工作，并在工作中将这九条要求贯彻到实际生产工作中。
3、深化“一岗双责”安全责任制度
销售科贯彻落实 “一岗双责”安全生产责任制度，真正形成综合性开展安全生产工作的局面。并且结合实际，完善和修订销售科的安全生产责任体系，充分体现“一岗双责”的要求，将职责落实到每一位员工。
二、认真分析存在的问题
20xx年，销售科安全工作总体上取得了较好的成绩，但也存在一些问题，尤其在其他相关管理上仍然存在薄弱环节。分析当前安全生产形势，主要问题有：
1、部分外协队自认为工作人员少，管理区域小，忽视员工的安全教育，
素质参差不齐，缺乏管理制度和能力；销售科安全管理存在管理不到位现象，致使外协队的管理还存在死角，违章、违规现象仍有发生。
2、安全管理水平不均衡，销售科安全管理主要依赖于销售科领导及安全部门人员，各工区虽设兼职安全员但安全管理水平较低，对在施工现场存在的危险源不能及时排除，对存在的违章不能及时制止。销售科的安全管理者的管理水平还有待提高，为适应安全生产形势。
3、突发事件处理程序和各项还未普及到每位员工。20xx年销售科根据生产中存在的隐患组织了防洪度汛应急演练和火灾应急演练，从演练中发现部门人员对突发事件的处理程序认识不到位。
三、20xx年安全工作思路和措施
20xx年安全工作思路是：深入贯彻落实公司及分局安全生产文件精神，以项目安全管理为中心，以落实管理人员安全责任为切入点，以安全管理标准化为手段，抓安全监管队伍建设、抓作业人员安全培训、抓隐患治理检查整改，规范管理，规范现场，规范作业。
（一）进一步贯彻落实安全生产“一岗双责”，完善安全生产责任体系，加大规章制度的落实力度。
20xx年，销售科将强力推行“一岗双责”制度的贯彻落实，销售科从领导层到员工层贯彻落实“一岗双责”制度，将安全职业及权利落实到每一位员工身上，要把安全生产规章制度的落实作为今后安全生产工作的一项重要工作来抓，用制度去规范项目的管理、规范员工的操作，通过一级抓一级使我们的管理层、作业层、分包商直至每一位员工一丝不苟地执行安全规章制度和操作规程，要把制度要求体现到每一位员工的作业程序中和安全行为上。
（二）加强安全教育培训，全面提高全员安全意识。
加强对员工安全教育培训，是我们夯实项目安全生产的基础。20xx年，销售科将加大安全教育培训。加大对现有安全管理人员的继续教育，提高
我公司在建项目乌江航运建设工程HD04#从开工到至今，通过半年多的努力，工程以进如竣工阶段，在安全管理与安全文明施工上做了许多工作，现总结如下：
1、安全管理目标
半年来，我公司承建乌江（乌江渡~龚滩）航运建设工程HD04#航道施工，施工阶段无任何人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无交通事故，无环境污染事故，年负伤率为0，且重伤率为0，文明施工达标率为合格。
2、安全责任制落实情况
从开工以来，项目经理部组织各个工程点负责人、安全员、班组长布置和安排了关于加强施工机械管理、保养、运转等方面的要求：严格按照机械〈〈设备定期保养计划表》执行对施工机械的保养、维护，认真填写〈〈机械润滑表》，详细记录润滑人和时间。严格执行〈〈机械管理制度》，司机必须按操作规程和性能表进行操作，起重要用哨指挥，手势要清晰、准确。司机每月必须填写工作记录、运转记录等。工地每月必须进行月检，填写月检表和反馈单。检修人员进行检修时必须办理操作票，所有参加人员签字后方可进行修理。大型机械的拆装必须有作业指导书，作业指导书经项目部审批后方可执行。施工过程中严格按作业指导书有关规定施工。
3、安全培训教育情况
从施工人员进入现场第一天起，我们就对所有人员进行〈〈安规》与〈〈安全生产法》学习与考试。对新入厂的人员，进行三级安全教育，考试合格后才能上岗。在本标段各个工程是个点有鬼错路、江口滩、鱼磬盘滩、猪圈门滩等累计培训人数为100人左右。
4、大型机械检查情况
由项目部经理和安全负责人亲临各个施工点进行机械大检查，共计12次，每个工程点3次。查出并整改隐患20项。
5、安全活动开展情况
在“安全月”组织了安全升旗仪式和以“安全责任重于泰山”为主题的职工大型签名活动。在各个工程点组织施工人员专项安全教育。在百日安全无事故活动中，首先成立了以项目经理为组长的百日安全无事故活动领导小组。制定了百日无事故安全活动计划，召开了百日无事故安全活动动员大会。各工程点负责人带领全体施工人员认真学习有关安全文件，组织由各工程点负责人、班组长、施工人员参加的安全知识座谈会。对各个工程点施工人员进行〈〈安全生产法》知识培训工作，要求参加人员认真学习《安全生产法》，懂得用法律的权利维护白身的利益，增强安全生产的法律意识，把法律的要求变成我们的白觉行动。
每个工程点都要建立健全安全台帐。安全台帐是安全文明施工的一个窗口，是文明施工的综合体系。通过记录台帐，使安全文明工作有底可查，有据可依。
6、文明施工情况
白从开工到至今，项目部把安全文明施工作为一切工作的基础，持之以恒地坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针，始终以安全管理工作保障施工生产顺利进行为中心开展工作，以消除习惯性违章行为和杜绝不文明施工行为作为安全管理工作的重点来抓，将安全管理工作由传统的粗放型的安全管理行为，向着科学化、标准化迈进。对新进入施工现场的施工人员进行安全知识教育，并进行安规考试，考试合格后方可进入施工现场。每次检修都办理操作票，并做到工完、料尽、场地清。利用每周六的安全学习时间，系统学习国家安全文明施工方面的有关知识，使施工人员在安全意识、安全知识的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我会安全”的意识得到高度升华。
我们坚持以人为本，采取积极的预防措施，确保全员安全意识逐步提高，用各种媒介去熏陶员工，让每一位员工毋忘安全，珍惜生命。
通过以上工作，对施工作业点的所有机械进行了有效控制，确保了机械设备安全、高效运行满足施工需要。
7、本项目进如竣工阶段
机械设备、施工人员以退场，施工现场保留所有安全标语、安全警示标牌，且完整无损坏。项目经理部等待中交验收后，在撤退项目经理部。
下半年在其它项目施工安全工作计划
一、我公司将继续保持和提高各施工点的安全文明施工现状，坚持“以人为本、安全第一”为指导思想，充分发挥员工的主观能动性，转变观念，提高安全文明施工管理水平。
二、对新进入施工现场的员工进行安全规章制度和安全生产法的学习和三级安全教育工作，凡是进入施工现场的每位员工都要树立起为公司争光的信念，坚信我与企业同生存，企业与我同发展的理念。
三、进一步提高安全文明施工水平
1、加大对个人防护用品的检查、使用。
2、所有设备要进行检查，不合格禁止流入施工现场。
3、进一步贯彻落实国家〈〈安全生产法》，要切实加强安全培训工作，提高人员的安全防护意识和技能；加强现场安全措施的检查落实，尤其是要加强机械拆装过程中的安全管理，加大反习惯性违章处罚力度。把防止人身事故放在重中之重来抓，不得有任何闪失。
4、加大“三标一体”宣贯力度，全面开展〈〈安全生产健康环境管理体系》认证工作，通过安全标准化管理，全面提升公司安全管理水平。
5、进一步加大安全管理力度，保证机械安全连续运行。公司要经常组织人员进行机械安全大检查，将机械隐患消灭在萌芽状态。
6、加强安全文明施工，每项工程开工前必须有措施、有交底。按操作规程操作，凭票检修，一定要做到工完、料尽、场地清。项目部组织的历次安全文明施工大检查中，大型机械运转记录、维护保养、工作记录、月检记录等各项记录都齐全，各个工程点的机械都能连续运行，没有因机械影响工程进度，没有发生一起机械和人员伤亡事故。
这一成绩的取得，是在公司领导大力支持下，公司全体人员经过艰苦努力取得的。同时我们也清醒地认识到，与上级领导的要求还有一定的差距，我们将继续坚持“以人为本、安全第一”的安全管理理念，拓展思想，努力增强我公司在大型机械管理和操作方面的技能。
该工程自5月份开工到11月份初，安全生产坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，安全管理按照“一岗双职、管生产必须管安全”的原则，目标控制响应“创建行业标化，打造晋中实力型企业”的决心，在企业领导重视、项目成员共同努力下在历次的上级主管部门、集团检查中均得到较高评价。
项目施工以来，5月的事故给我们再次敲响“安全生产，警钟长鸣”的警钟，安全生产容不得一点马虎，在接下来的生产过程中我们努力营造安全生产氛围，脚踏实地消除隐患，积极创造安全生产环境，加大违章指挥、违章作业、监管不到位的处罚力度。确保了安全、文明施工总体良好。
1、以项目经理牵头，由项目施工员、安全员、劳务分包人等各方面的管理人员组成安全保证体系。实行安全生产值日制，加强施工现场安全检查，进行重点部位监控，对现场的大型机械设备、施工用电、个人防护、防火防汛等重要的设施和设备在使用前进行检查。通过定期和不定期的巡查，及时发现问题，使事故不得抬头。
2、现场施工严格按编制审批的施工方案进行施工，彻底的执行安全规范和强制性标准规定的各项要求，做好各级安全技术交底。
3、大门入口设置门卫值班室，并挂设门卫制度，值班人员负责对出入人员及材料进出场进行登记，在醒目处布置“五牌一图”“重大危险源公示牌”、“安全生产警示宣传栏”、“特大高压危险源公示牌”、“质量、安全、进度标语”、“企业标志名称牌”等。
4、场区道路与施工区主干道采用混凝土硬化，道路两侧设置排水沟进行了现场有组织排水。配置了水冲厕所、自行车棚等生活设施，保证施工现场干净整洁，围墙使用同一规格彩钢板对现场进行隔离并合理配置照明，保证了现场与外界隔离及夜间照明无暗区，保证了施工现场综合治安。
5、根据施工总平面图布置物料堆放处。仓库、机具设备、材料及仓库设置标牌，写明名称、品种和规格，机械设备挂设操作规程牌。
6、建立卫生管理制度，场区设置保洁员（门卫、巡夜、杂工兼职），做到生活区、办公区整洁。施工区责任到劳务组，生活垃圾装入卫生容器，建筑垃圾及时清运，达到现场整洁有序、进出道路畅通。
7、根据现场实际情况布置消防设施，施工现场建立防火制度、防火领导小组及义务消防队，做好明火作业审批手续，现场明火作业有专人跟班检查。
尊敬的各位领导，各位同事们，大家好！
总结20xx年的工作，计划20xx年。在这一年里我作为一名质安员对自己，对公司交上了一份满意的答卷，对公司各项目工程进行安全质量监督检查。在各个项目中作为项目安全员对各施工队伍进行安全培训，安全考核，安全技术交底。为各个工程圆满完成打下憨实的基础。
今年公司各个项目，大的安全事故为0，质量事故为0，完成公司今年的质量安全目标。各竣工工程顾客满意度95%满意。明年将继续保持0质量安全事故的目标，提高顾客的满意度。安全帽佩戴率100%；工作统一着装95%。
以‘安全第一，预防为主，综合治理’的'方针对工程进行安全管理，在本年里所参与的工程有XX项目，安装设备，敷设桥架，电缆；XX项目；XX35kV变电站安装设备；XX项目高空敷设电缆；X项目破混凝土，敷设电缆；XX项目；XX项目；XX项目；X项目等公司所以项目工程。进行安全培训XX余次，安全技术交底XX余次。安全质量监督检查总计XX余次。
总的来说20xx年是成功地一年，为了把安全工作做得更细，更精，到位，总结这一年的工作经历，在这一年里虽然没有安全质量事故，但还是存在一些安全隐患。
比如工程开工前没有把三级安全教育，项目的危险源识别落实到位。
这样就给施工现场出现安全事故可能性加大。今年的安全工作开展的方式是日常监督检查为主，安全教育为辅。安全工作是事前工作，必须重思想上认识，从行动中严格执行，严厉打击不讲安全，随意行为，讲安全，讲措施，讲危险点分析与控制，讲落实，是为安全零事故铺下憨实的基础。这充分体现了安全重要性，总结20xx年的安全工作，为提高20xx安全工作的质量，开展方式改为先对各个工程进行危险源识别，做到安全措施2教：1、书面教；2、口头教；做好预防措施，安全教育，安全技术交底为主，日常监督检查为辅，以起到预防作用，达到减少安全零事故。
针对将质安工作方式的改变，分析20xx年安全工作，计划20xx年安全工作，总结以下几点建议，望领导采纳，如有不道之处望各位领导，各位同事指正。
1.加大施工现场自查自纠力度，严格执行安全管理人员和特种作业人员持证上岗制度，广泛开展施工人员的安全生产宣传教育，进一步提高施工人员安全意识。根据我们公司下面施工队伍的实际情况，召集所以施工队到公司进行三级安全教育。我们目前所实行的三级安全教育是不规范的。
a、公司对施工队工人安全教育
b、项目组对施工队工人安全教育
c、施工班组对施工队工人安全教育
2、讲工作责任；认真学习法律法规及相关规定，及时了解电力安装行业新规范，国家电网公司，供电局新要求，使大家在做工程的过程中更加规范，尽量少打，不打查边球。严格执行谁出事，谁负责。
3、新工程察看现场回来就到质安部领取一份施工现场危险源识别总表，根据项目结合施工现场的实际情况，
a、进行危险源分析；
b、危险源分析与控制措施；
c、落实情况；
4、 在识别总表里划出来。如果总表里没有的将其补全。以后到项目上重点检查危险源预防措施落实情况。
5、单项工程（吊运设备，敷设电缆，高空架线等）开工前开工前必须进行安全技术交底，告知施工现场危险源及控制措施。
6、公司采购一批安全帽和工作服，现使用的帽子有些要到使用期限了，工作服穿了一年，有些已经穿烂了需要更换。
7、建议明年开展两到三次安全事故演习与反事故演习；演习内容如火灾消防演习，物体打击急救演习，触电急救演习全面提高大家安全意识，从思想上，从行动上提高，从工作中体现，为20xx年零事故打下坚定的基础。
值得庆贺的今年无安全事故，明年进一步推进安全标准化现场管理工作。定期组织安全大检查，切实加强现场检查力度，将事故隐患消灭在萌芽状态。感谢领导对安全工作的指导，感谢各位同事对安全工作的配合理解支持。谢谢大家！
总结人：
在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，车队结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对中百物流公司食品货物的特点和特性，制定和完善各项安全生产管理制度，围绕着安全运行、保障安全生产，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保安全生产运行打下了坚实的基础。
今年1-10月份，车队安全运行1152余趟，安全行驶108923公里，全队无重大安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：
1、车队严格操作规程，严格作业流规程，全队全年工伤事故为零。
2、车队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
⑴制定和中百物流配送补充管理规定，完善车辆管理制度。
⑵班中班后，任何时候、任何情况下，车队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。
⑶车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，每次车队对全部车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其进行严格处理。
（4）严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果驾驶员要负全责。
3、车队坚持以人为本，科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作，车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴车队领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵车队人员牢固树立安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了车队生产运行安全稳定。
⑶为了安全，车队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期进行现场检查的监督和管理，传达上级安全工作精神；为了安全，每月车队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作；为了安全，车队对检查中发现的问题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改；为了安全，车队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，车队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次进行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，今年对6辆运输车辆粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习，提高驾驶员的理论素质；
4、车队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
5、坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。
6、对今年工作中存在的问题进行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。
7、落实总公司安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人进行奖励；其次做好今后的班组学习，对于安全隐患的处理方法进行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。
8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永远运行平稳。
时光匆匆，20xx年将要过去，在这不到一个月的时间里，我学到了许多，同时也犯了许多错误。现在，就即将过去的一年做一个总结：
努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能，在工作中，努力树立 安全第一 的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的 三检 一保 制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过一段时间的学习与实践，使得自己的驾驶水平有一个很大的提高，但是与同事相比，还是存在很大的差距。在今后的工作中，我将更加努力学习，不断提高自身的技能水平，以此来为公司的发展做出更多的贡献。